SEV For Jet

ヘッドバランサーH1

異種金属間の抵抗を減らし、余熱を吸収するため、エンジンヘッド・シリンダ内部の駆動効率が大幅に向上します。
シリンダーヘッドまたは、シリンダーのインマニ側の平らな部分に装着します。

ヘッドバランサーH2

H-1のスポーツバージョン。こちらもエンジン上部に装着するだけで、中高速域でのレスポンス向上、メカニカルノイズの減少を実現します。また、ヘッドバランサーH-1と併用することにより、全回域で別次元のフィーリングを実現します。

SEV バッテリー

バッテリーケーブル・電装ボックスに装着することにより、電気的ノイズが低減され、電装パーツ本来の性能を発揮させます。

 

SEV スーパーフューエル

燃料のポテンシャルを最大限に引き出すSEV製品です。
2種類のスーパーフューエルで、燃料パイプを挟み込むように装着します。燃料をイオン化し、燃焼しやすい状態にすることで、トルク、パワーを飛躍的にアップさせます。

SEV ホイール

PWCのポンプケースに取付けることで、水の整流効果やインペラへの抵抗軽減などの効果を発揮します。

ＳＥＶインテークＭＢ１

(社外品)キャブレターのフレームアレスターのクランプ（締め付けのベルト）部分に装着します。 吸入する空気を細分化して、燃焼しやすい状態へと変化させ、トルク、パワーアップを実現します。 キャブレター数分必要です。

 

ＳＥＶエキゾーストＭＢＴ

排気パイプ・ホースへ直接巻きつけ、クランプ（締め付けのベルト）などで装着します。
装着場所の電位を下げ、排気ガス（排気熱）を効率よく流すこと（整流作用）ができます。エンジン出力とスムーズ性を向上させます。

SEV リンク

ミッションケースまたはデフケースの平らな部分に装着します。ミッションケースに取り付けると、ATなら変速ショックを軽減、MTならスムーズなシフト感を実現。デフケースに取り付ければ、フリクションロスを軽減します。

SEV ラジエター

ラジエターホースに取り付けます。冷却水が電子をエンジンの隅々までバランスよく運び、金属のひずみ、冷却水の性能低下を軽減。エンジン本来の性能を最大限まで引き出し、トルク、パワーをアップさせます。